神二十舷窗出现裂纹咋回事？听听航天员咋说维修过程

太空之中，航天员们遭遇了突发的险情，然而，他们能够沉着地进行应对，进而化险为夷，那么，这背后究竟是怎样的训练以及怎样的协作在提供支撑呢？

舷窗裂纹的突发与应对

神舟二十号飞船在返回前列行检查之际，航天员察觉到返回舱的一处舷窗出现了三角形贯穿裂纹，初步判定，这是因高速飞行的空间碎片撞击造成的，这是个极其危险的信号，舷窗乃返回舱结构完整性的关键部分，任何损伤都有可能对返回过程的安全构成直接威胁 。

陈冬作为指令长，马上依照程序动起来完成相关操作，针对裂纹情形开展了拍照留存记录，随后将所成图像的数据在第一时间传递回到北京航天飞行控制中心。在这同一时候，正处于在轨状态的神舟二十一号乘组同样接到了通知，而后他们借助空间站配置的相应观测设施，针对神舟二十号舷窗的具体状态展开了联合起来的观察以及评估工作，进而给地面方面的决策提供了最为直观、属于直接获取的一手信息 。

地面团队的精准研判

太空传来警报后，地面飞控团队快速踏入紧急状态，工程总体及各系统专家被紧急召集，对传回图像数据进行解析，运用地面模型展开模拟演算，他们要精准评估舷窗裂纹于当前情形下能否经受返回大气层时的高温高压环境。

在经历紧张、审慎的复核之后，地面团队做出了关键决策，即神舟二十号飞船暂不按原计划返回，目的是确保航天员能有绝对安全，于此他们开启了预备方案，通知乘组对推迟返回、在轨待命予以充分准备，该判断是由科学数据、风险控制的严谨考量所促成 。

在轨应急预案的启动

在推迟返回的指令借助天地通讯链路传至空间站之时，神舟二十号乘组的三位航天员显现出了极高程度的职业素养，他们毫无慌乱之态，第一时间依据平日里演练过难以计数次数的应急预案实施行为，此项行为的首要任务在于确保飞船状态维持稳定，还要查验下是否连带影响了别的系统。 。

乘组着手按部就班地开展推迟返回期间的物资清点工作，以及进行生活方面的调整，他们要去计算现有的资源能够支撑多长时间，并且重新规划在轨工作日程与生活日程，与此同时，他们始终监测着舷窗裂纹的状态，定期朝着地面报告任何入微的变化，以此为后续决策提供持续不断的支持。

“换乘”返回的创新方案

做出推迟返回决定之际，地面团队这边，另一个返回方案就已开始紧急论证，此方案更为周全。这个方案是，让神舟二十号乘组“换乘”到当时对接在空间站上的神舟二十一号飞船返回。神舟二十一号飞船乃是状态完好的，能够作为安全的返回载具。

如此一个方案，关联着繁杂的在轨转移程序，关联着系统检查程序，关联着物资搬运程序，关联着对接分离程序呢，飞控中心迅即制定出详尽的“换乘”操作手册，还制订了时间线，并且借助天地通话以指导两个乘组同步开展工作，最终，于双方的密切配合状况下，三位航天员安全地转移到神舟二十一号返回舱，且顺遂地脱离空间站组合的物体。

空间碎片防护的迫切性

伴随着人类航天活动越发频次繁多，致使地球轨道之上的失效卫星以及火箭残骸这些碎片数量持续增多，进而以每秒数公里的高速进行飞行，这导致哪怕是极为微小的颗粒同样有可能对航天器造成致使性命的损伤，这次事件使得空间碎片威胁的严峻情形再次又非常明显地显现出来，中国空间站长时间在轨道之上运行，防护工作具有极其关键重要的意义。

事实上，载人航天工程于内地而言，早就提前做好了准备。自神舟十八号任务起始，当航天员开展出舱活动之际，一项关键工作便是给空间站装上特制的防护板。这些防护板恰似“太空铠甲”呀，可以切实抵挡微小碎片的撞击。陈冬直至在任务后期时，亦多次投身于该项工作，凭借实际行动去守护太空家园啦。

信心源于训练与团队

遇上这般突发且高危的状况，航天员们展现出的冷静跟信心源自哪里呢？航天员陈中瑞在事后讲道，这首先是因在地面展开的诸多回严苛训练。各类故障预案，包含像舷窗受损这种极端情形，皆在模拟器里再三演练，造就了肌肉记忆。

更深层次的底气，源自整个载人航天体系给予的强大支撑，航天员王杰发出感慨，从地面指挥员直至科研人员，每个人都是守护安全的环节之处，当处于天地一体、乘组同心的状况时，便具备了克服一切困难的强大力量，这份职业所特有的荣誉感以及团队之间的信任，是他们临危不惧的根基所在。

此回成功地对险情予以处置，彰显出中国航天在天地协作以应对危机方面所具备的强大能力。面对未来更为长期的太空驻留以及深空探索，你觉得我们还应当从哪些层面进一步强化安全保障体系呢？欢迎于评论区分享你的看法，也请为航天人的付出点个赞。